Цены на дизель повторяют сценарий бензина по $4 в 2008 году. Тревожный сигнал инфляции?

Цены на дизельное топливо в США показали рекордный годовой рост, вновь вызвав опасения, что инфляция еще далека от контроля.

Старший стратег по сырьевым рынкам Bloomberg Intelligence Майк Макглоун заявил, что нынешняя ситуация напоминает предыдущий переломный момент в экономике. Он указал на 2008 год, когда бензин по четыре доллара за галлон достиг пика, после чего цены рухнули.

Цены на дизельное топливо и рекорд инфляции

Индекс печного топлива Bloomberg вырос за последний год на 150%. Это крупнейший годовой прирост за всю историю индекса, ведущую отсчет с 1987 года.

Макглоун представил нынешнюю цену дизельного топлива как прямую параллель с последним крупным топливным шоком.

«Цена дизельного топлива в $6,50 очень напоминает бензин по $4 за галлон в 2008 году — тогда был достигнут пик».

После скачка цен в 2008 году спрос резко упал: потребители и предприятия стали меньше расходовать топливо. Макглоун предположил, что сейчас вероятен похожий разворот, или «разрушение спроса».

Почему это важно для ФРС

Расходы на дизельное топливо и печное топливо напрямую влияют на показатели общей инфляции. Рост цен на топливо накануне зимы может удерживать эти показатели на высоком уровне в течение нескольких месяцев.

Это усложняет принятие решений Федеральной резервной системой по процентным ставкам. Члены руководства уже сопоставляют давление со стороны сторонников жесткой политики внутри комитета с признаками стабилизации рынка труда.

Президент Федерального резервного банка Кливленда Бет Хэммак указала на аналогичное давление на бюджеты домохозяйств. Она отметила, что многие потребители уже перешли от стейков к более дешёвым продуктам, таким как хот-доги и фасоль. Возможностей для дальнейшей экономии почти не осталось.

Согласно опросам Федерального резервного банка Атланты, инфляционные ожидания бизнеса тоже растут. Это важно, поскольку компании часто отслеживают более широкий спектр ценовых сигналов, чем обычные потребители.

Если эти ожидания продолжат расти вместе с ценами на дизельное топливо, задача ФРС может усложниться. Это давление возникает как раз накануне публикации на этой неделе данных об инфляции по индексу расходов на личное потребление (PCE).

Высокие цены на дизельное топливо также сказываются на грузоперевозках, сельском хозяйстве и производстве — отраслях, чувствительных к транспортным расходам. Аналитики будут следить за тем, вызовет ли нынешний скачок цен такое же снижение спроса, как в 2008 году, или из-за сохраняющихся ограничений предложения цены останутся высокими дольше.

Источник: BeInCrypto