Генеральный директор крупнейшего по числу судов танкерного оператора в мире сделал важное заявление. По его словам, судовладельцы не станут сразу возвращаться на маршруты через Ормузский пролив. Этот процесс займет несколько недель даже после заключения соглашения между США и Ираном.
Глава компании Mitsui OSK Lines Дзётаро Тамура отдельно подчеркнул этот момент. Он отметил, что анонсированное соглашение обязано быть реальным и подкрепленным фактами. Только в таком случае судоходные компании снова почувствуют себя в полной безопасности. Следовательно, восстановление прежнего трафика может занять от пары недель до целого месяца.
Хотите еще эксклюзивных новостей и аналитики? Подписывайтесь на наш телеграм-канал, обсуждайте новости и делитесь мнениями о последних событиях рынка в чате!
Возвращение к проходу через Ормузский пролив возможно только при реальном соглашении — глава MOL
До начала конфликта в конце февраля через пролив перевозилось более пятой части мировых объемов нефти и сжиженного природного газа. С тех пор ежедневный трафик резко упал.
Тамура указал на череду срывов с начала войны. За последние месяцы операторы научились осторожности и не спешат с выводами.
«Учитывая опыт последней пары месяцев, думаю, разумно предположить, что возвращение судов займет как минимум несколько недель, если не месяц», — сказал он в интервью Financial Times.
Руководитель компании подчеркнул, что подписанного соглашения между странами недостаточно. По его словам, важны реальные условия и их выполнение на практике в Ормузском проливе. Только при выполнении этих условий судовладельцы решат вернуться на маршрут.
У MOL более 900 судов. До заключения сделки компания вывела четыре судна из Персидского залива, не уплатив сборы Ирану. По меньшей мере семь судов MOL все еще ожидают разрешения на проход.
Источник: BeInCrypto
