Идёт 203-й день войны с Ираном. И по состоянию на 19 сентября как минимум пять стран вводят ограничения на топливо или сообщают о пустых заправках. Brent в этом месяце торговалась почти по 110 долларов — сильнейший уровень с весны.
Ормузский пролив в основном закрыт с тех пор, как Иран ответил на удары США и Израиля 28 февраля. Продвижение хуситов у пролива Баб-эль-Мандеб в этом месяце сжало теперь и главный обходной маршрут.
Кризис теперь касается и нефтепродуктов, а не только сырой нефти. Гендиректор Vitol Рассел Харди на Азиатско-Тихоокеанской нефтяной конференции сказал, что рынку недостаёт около 2 млн баррелей в сутки нефтепродуктов из России и ещё почти 2 млн с Ближнего Востока.
Международное энергетическое агентство (МЭА) сообщает, что отгрузки нефтепродуктов из Персидского залива по-прежнему идут меньше чем вполовину от февральского темпа. Экспорт российского дизеля с июня сократился примерно вдвое, по данным IRU.
5 стран, которые ограничивают топливо или сообщают о дефиците
1. Франция
С 13 по 15 сентября от 10% до 12% французских заправок оставались без хотя бы одного вида топлива, по правительственным данным prix-carburant, которые приводит Connexion. В регионе Гранд-Эст показатель достиг 14%.
Бензин SP95-E5 после шести недель роста подряд установил исторический рекорд — 2,17 евро за литр. Дизель в пределах 1% от рекорда, поставленного в апреле.
Президент Эмманюэль Макрон 18 сентября заявил, что Франция может задействовать стратегические резервы, и хочет собрать встречу G7 по согласованным действиям.
«В ближайшие недели мы проведём встречу G7, посвящённую этим энергетическим вопросам, — чтобы укрепить сотрудничество и избежать ненужной напряжённости между странами G7 и нашими ключевыми партнёрами, и чтобы рассмотреть варианты возможного высвобождения стратегических резервов или снятия ограничений, как мы сделали несколько месяцев назад», — сказал Макрон.
Стратегических нефтяных запасов у Франции примерно на 118 дней чистого импорта, и всё же её заправки пустеют — а значит, узкое место в логистике нефтепродуктов, а не в сырой нефти.
Этот разрыв в распределении теперь выплёскивается на улицы. Например, 15 сентября рыбаки блокировали нефтебазу в Фос-сюр-Мер и столкнулись с полицией.
2. Пакистан
Пакистан снял экстренные ограничения на топливо 20 июня. Спустя восемьдесят девять дней вернул их все.
С 17 сентября магазины и торговые центры по всему Пакистану должны закрываться к 21:00, свадебные залы — к 22:00, а рестораны — к 23:00. Распоряжение Секретариата кабинета действует ближайшие три месяца.
Кроме того, служебный транспорт лишается 50% топливного лимита; силовые ведомства — исключение.
Правительство запретило закупку новых машин и служебные зарубежные поездки и распорядилось сократить на 5% расходы, не связанные с сотрудниками, в 2026–27 финансовом году.
Главный риск — зима. Пакистану нужно законтрактовать партии нефти и газа до ноября, когда мировой спрос растёт, а обход через Красное море добавляет к каждому рейсу около 10 дней.
3. Бангладеш
Бангладеш импортирует более 90% нефтепродуктов, и Дакка, город почти в 40 млн жителей, теперь живёт по расписанию, которое задаёт давление газа. Жители планируют день вокруг того, когда загорится плита, сколько может проработать вентилятор и насколько растянулась очередь за бензином.
Во многих семьях готовка сместилась на час ночи — единственное время, когда газ в трубах достаточно силён, писала The Guardian. Одна сотрудница банка рассказала изданию, что спит по три часа в сутки перед полным рабочим днём в офисе.
«Я не хочу от правительства ничего сверхъестественного; я хочу включить плиту и найти газ, хочу щёлкнуть выключателем и найти электричество, хочу чистую воду из-под крана. Это не роскошь», — сказала сотрудница банка The Guardian.
Правительство ответило нормированием энергии. Магазины, рынки и торговые центры должны закрываться к 20:00 — на час раньше прежнего, а светящиеся рекламные щиты гаснут с 19:00. Исключение — только больницы, аптеки, продуктовые магазины и экстренные службы.
Такой же удар получает промышленность. Швейные фабрики — главный источник валюты в стране — сталкиваются с нормированием и временными закрытиями, а одно предприятие в Газипуре сообщило о четырёх-пяти отключениях света в день.
4. Индонезия
14 сентября протестующие ворвались в офис Pertamina Patra Niaga в Макассаре и подрались с охраной. К ночи снаружи всё ещё оставались сотни человек, сообщал Kompas.
Очереди у заправок Макассара растягивались до километра. Водители такси из приложений рассказывали о трёхчасовом ожидании и называли это худшим дефицитом, какой они видели.
Ответом Южного Сулавеси стало нормирование указом 12 сентября. Машины могут заправляться только в дни, совпадающие с их номерным знаком, частный транспорт должен показывать уровень топлива ниже одного деления, а грузовики и автобусы заправляются только с 18:00 до 4:00.
Однако 17 сентября министр энергетики Бахлил Лахадалия сказал журналистам в президентском дворце, что дефицит в Макассаре устранён, а национальных запасов хватит на 18–20 дней.
Он обвинил водителей, пересевших с полноценного по цене топлива на субсидируемый Pertalite, когда нефть перевалила за 100 долларов, пишет Tempo. Его министерство теперь готовит правила, которые закроют доступ к субсидированным колонкам для более обеспеченных домохозяйств.
Индонезия импортирует около 60% топлива, а рупия к июню уже потеряла 11% к доллару. Поэтому каждый баррель в местной валюте дорожает ещё до того, как Brent вообще сдвинется.
5. Непал
10 сентября министр снабжения Непала ушёл в отставку на фоне кризиса с бытовым газом. В тот же день студенты в Катманду в знак протеста варили рис на дровах у ворот своего кампуса, сообщает ANI.
Помимо конфликта США и Ирана, кризис усугубил оползень, перекрывший шоссе Притхви — главную дорогу снабжения Катманду.
Газонаполнительные станции в долине Катманду поставляли лишь 5% из 35–40 тыс. баллонов, которые столице нужны каждый день, рассказала Kathmandu Post Федерация газовых дистрибьюторов Непала. Некоторые семьи месяц не могут заправить баллон.
Рестораны говорят, что близки к закрытию, а Kathmandu Post теперь пишет о жителях, урезающих еду. Непал импортирует каждый литр топлива через Индию, поэтому находится в конце цепочки поставок, которая и сама под давлением.
Что решат следующие 90 дней
Отопительный сезон в Северном полушарии начинается через несколько недель. Пакистан, Бангладеш и Индонезия будут бороться за те же зимние партии, что и Европа.
Макрон хочет высвобождения резервов G7 до наступления холодов. Согласятся ли остальные шесть — никто не сказал.
Сегодня в этот список попали пять стран. Присоединятся ли к ним другие? Следите за актуальным счётом на BeInCrypto.
Source: BeInCrypto
