Системы пограничного контроля с ИИ в Дубае пропустили 9,4 млн путешественников с января по июнь, сообщает местное управление по делам иммиграции. Лишь малая их часть прошла мимо камеры без паспорта, посадочного талона или офицера.

Технология работает. Это делает вопросы к ней более весомыми. Скорость измеряется секундами. Гарантии публично не измеряются вовсе.

Подписывайтесь на нас в X, чтобы получать новости в режиме реального времени.

ИИ-иммиграция в Дубае масштабировалась, но скоростная полоса осталась маленькой

Система находится в ведении Главного управления по делам личности и иностранцев Дубая (GDRFA). За первое полугодие 2026 года оно насчитало 9 464 057 пользователей.

Почти все они прошли через Smart Gates — старшую сеть электронных ворот: 9 024 736 пересечений.

Лишь 439 321 человек воспользовались полностью бездокументной полосой, которую GDRFA называет Travel Without Borders или «Красная дорожка». Это 4,6% от общего числа.

Так что опыт прохода мимо камеры реален. Но он редок, и расположен в одном здании. Полоса работает в Терминале 3. GDRFA открыла её в 2025 году и заявила о расширении на вылет и прилёт.

Её использование требует одного подготовительного шага. Путешественники один раз привязывают паспорт к биометрической фотографии на стойке. После этого камеры сопоставляют лицо с записью и автоматически извлекают данные о рейсе.

Через полосу могут пройти до 10 человек одновременно. Случаи, которые система расценивает как подозрительные, направляются на ручную проверку офицером.

«Просто пройдя по этому коридору, вы завершили выезд», — сказал бригадир Валид Ахмед Саид, помощник заместителя директора по делам аэропортов GDRFA Дубая, на презентации.

Заявление о скорости менее однозначно, чем кажется. GDRFA говорит, что среднее время обработки сократилось с 12,5 до 3,4 секунды, называя это снижением на 60%.

Все три цифры не могут быть правильными одновременно. Снижение с 12,5 до 3,4 — это 73%. Снижение на 60% от 12,5 даст остановку на 5 секундах.

В более ранних описаниях той же полосы называлось 6–14 секунд на путешественника. GDRFA не уточнила, ускорилась ли полоса или изменился сам критерий измерения.

Вопросы, которые масштаб делает труднее откладывать

Сама идея не нова. Дубай установил аэропортовые электронные ворота в 2002 году. В октябре 2018-го в Терминале 3 открылся пешеходный Smart Tunnel, преподнесённый тогда как мировое первенство.

Этот тоннель уже не требовал документов и заявлял о времени под 15 секунд. Обновление 2021 года сократило проход до 5–9 секунд. Бездокументная полоса — последний шаг 24-летней программы, а не дебют.

Точность — первый открытый вопрос. В декабре 2019 года Национальный институт стандартов и технологий США (NIST) протестировал 189 алгоритмов распознавания лиц от 99 разработчиков.

Уровни ложноположительных срабатываний различались в 10 раз и более в зависимости от демографических групп. На качественных паспортных фотографиях они были наиболее высоки для жителей Западной Африки, Восточной Африки и Восточной Азии, и наиболее низки — для жителей Восточной Европы. У женщин частота ложных совпадений была в 2–5 раз выше, чем у мужчин.

GDRFA не публиковала данные о погрешностях своей системы.

Данные — второй вопрос. Лицо нельзя перевыпустить, как пароль. Сеть сканирования радужки Worldcoin много лет сталкивалась с этим возражением. Риски конфиденциальности цифровой идентичности, поднятые там, теперь применимы к государственной пограничной камере.

Биометрия привлекает внимание регуляторов и в других местах. Китай выразил обеспокоенность рисками сбора биометрических данных частными операторами. Binance привлекла партнёра по биометрической верификации для соответствия японским правилам идентификации перед возвращением на рынок.

Правила Дубая отстают от его камер. Закон ОАЭ о защите персональных данных вступил в силу 2 января 2022 года. Его имплементационные регламенты до сих пор не опубликованы. Ни один регулятор чётко не контролирует соблюдение требований частным сектором.

14 июня ОАЭ учредили Федеральное управление по искусственному интеллекту и данным. Оно поглотило AI Office, Emirates Data Office и подразделение цифрового правительства телеком-регулятора. Написание недостающих правил — его наследие.

Рабочие места — третий вопрос. Рутинные проверки паспортов требуют меньше офицеров. Работа смещается в сторону ручных проверок и технического обслуживания камер.

Дубай решил инженерную часть задачи. Доля в 4,6% демонстрирует, насколько узкой остаётся витринная полоса. Опубликует ли новое управление сроки хранения данных и показатели погрешностей — покажет, как оно взвешивает всё то, что берут камеры.

Источник: BeInCrypto